Глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов, похоже, решил окончательно добить судостроение в Севастополе, а территорию заводов отдать под девелопмент.
Глава ОСК опасается, что люди близкие к замглавы Администрации Президента поднимут его финансовую отчетность.
Главному государственному судостроительному холдингу могут потребоваться десятки миллиардов рублей, чтобы справиться с программой обновления рыбопромыслового флота. Убытки списывают то на ковид, то на западные санкции.
Таможня завернула военные катера, которые могли предназначаться для охраны личной флотилии олигарха Романа Абрамовича.
Алексей Рахманов, едва не допустивший банкротства Выборгского судостроительного завода, может добить его окончательно.
Уже в третий раз руководство ОСК и верфи берется за достройку эллинга судостроительного завода в Петербурге. Первые две попытки обошлись государству в сумму более 14 млрд рублей. Во что обойдется третья достройка важного объекта – пока неизвестно...
Рахманов и ОСК «освоят» очередные миллиарды через подрядчика Минпромторга?
Как очередное важное для России предприятие, входящее в Объединённую судостроительную корпорацию Алексея Рахманова, тонуло в собственных убытках.
Бывший экс-замминистра транспорта из кожи вон лезет, что бы понравиться своим хозяевам.
Почему деятельностью руководителя ОСК, недовольны все от руководства страны до простых рабочих.
